Nuove rotte per il turismo ligure

Airsports Club è un’iniziativa senza scopo di lucro che aiuta i Comuni a valutare, realizzare e gestire siti di volo libero sicuri, sostenibili e capaci di generare turismo tutto l’anno — sulla costa e nell’entroterra.

Il modello per i Comuni Proponi un sito

Il modello

Un metodo istituzionale per trasformare un’area candidata in infrastruttura turistica di volo libero, con standard condivisi di sicurezza, ambiente e misurazione.

Infrastruttura, non improvvisazione

Il modello Airsports.club tratta ogni sito come pezzo di rete territoriale: accessibile, gestito, comunicato e monitorato. Non è un evento sportivo estremo, ma un servizio turistico e territoriale.

Standard comuni, contesti diversi

Ogni Comune ha morfologia, vincoli e vocazione proprie. Il modello offre un linguaggio condiviso — screening, fattibilità, protocollo ambientale, specifiche operative e piano di gestione — adattabile al contesto locale.

Governance multilivello

Il percorso coinvolge amministrazioni, tecnici, proprietari, operatori turistici e comunità di piloti. La trasparenza documentale riduce ambiguità e accelera decisioni consapevoli.

Sostenibilità

La sostenibilità non è un’etichetta: è il criterio con cui si decide se, dove e come aprire un sito.

Paesaggio ligure e volo responsabile

Costa, crinali e terrazzamenti sono patrimonio. Gli interventi previsti sono essenziali, reversibili quando possibile e progettati per non alterare la lettura del paesaggio.

Evitare, minimizzare, ripristinare, compensare

Quattro azioni in sequenza. Prima si evita l’impatto; poi lo si riduce; dove serve si ripristina; infine, ove necessarie, misure di compensazione ecologica definite in base al contesto e concordate con gli enti competenti. Ogni passaggio è documentato nel protocollo ambientale.

Monitoraggio nel tempo

Il protocollo registra superficie disturbata e ripristinata, vegetazione trattenuta, controlli anti-erosione, ripristino dei sentieri, rispetto dei periodi sensibili per l’habitat, esiti delle ispezioni annuali e azioni correttive completate. Così la gestione si corregge prima che i problemi diventino strutturali.

Evitare

Escludere aree sensibili e interventi non necessari.

Minimizzare

Ridurre al minimo l’impronta fisica e paesaggistica.

Ripristinare

Recuperare sentieri, terrazzamenti e vegetazione dove utile.

Compensare

Misure di compensazione ecologica, ove necessarie, definite in base al contesto e concordate con gli enti competenti.

Indicatori ambientali (esempio dimostrativo)

Indicatori previsti dal protocollo ambientale e aggiornati lungo il ciclo di vita del sito. Le cifre sono esempi di formato di report, non dati reali di progetto.

Superficie disturbata: 0,18 ha
Superficie ripristinata: 0,18 ha
Vegetazione esistente trattenuta: 92%
Controlli anti-erosione: 6
Ripristino sentieri: 210 m
Periodi sensibili rispettati: 100%
Esiti ispezioni annuali: 4
Azioni correttive completate: 3

Impatto turistico

Il volo libero può generare visite internazionali, pernottamenti e domanda per servizi locali — soprattutto se i flussi sono misurati e gestiti. Una volta aperto il sito, Airsports Club fornisce al Comune gli strumenti per produrre indicatori continuativi e verificabili sui flussi, consentendo di osservare provenienza, permanenza e accompagnatori nel tempo.

Destagionalizzazione e entroterra

Il vantaggio non è solo spostare domanda fuori dall’alta stagione balneare. Nell’entroterra, con la designazione di aree di atterraggio chiare e gestite, le condizioni di volo possono restare favorevoli in tutte le stagioni: così i flussi raggiungono paesi, crinali e strutture dell’interno — dove l’offerta turistica ha più bisogno di continuità — e non solo la fascia costiera nei mesi di punta.

Misurazione all’apertura: QR e feedback in 60 secondi

Nel momento in cui si stabiliscono le regole del sito, viene predisposto un QR code che collega a un webform semplice. I piloti indicano da dove arrivano, quanto restano e se hanno portato coniuge o famiglia. Il sito è gratuito nel punto di uso: chiediamo solo questo feedback di circa 60 secondi. Il sistema produce indicatori continuativi e verificabili sui flussi, consentendo al Comune di osservare provenienza, permanenza e accompagnatori nel tempo.

Metodologia

Il questionario QR è volontario: non è un censimento completo. Non tutti i piloti lo compilano, i visitatori abituali possono rispondere in modo inconsistente e alcune stime (ad esempio i pernottamenti) dipendono da ipotesi esplicite. Di seguito cosa viene rilevato e come.

Numero di moduli inviati
Tasso di risposta stimato
Visite uniche e visite ripetute
Come si calcolano i pernottamenti
Come si contano gli accompagnatori
Cosa è misurato direttamente e cosa è stimato
Solo report aggregati e anonimizzati

Dati utili alle decisioni

Provenienza, permanenza media, notti stimate e imprese coinvolte diventano indicatori per politiche turistiche e investimenti pubblici — da leggere nel tempo, non come misura assoluta di ogni visita.

Rete, non sito isolato

Una rete ligure coerente aumenta riconoscibilità e durata del soggiorno, collegando costa ed entroterra con lo stesso standard di qualità.

Dashboard

Cruscotto dimostrativo

Valori di esempio a scopo dimostrativo. Non rappresentano dati reali di progetto.

Visite di piloti

1.240 all’anno

Paesi di provenienza

Permanenza media

2,4 notti

Visite fuori stagione

41% del totale

Notti stimate in struttura

2.980

Attività locali coinvolte

Rete

Una rete ligure in costruzione

Live and Let Fly punta a collegare siti valutati e gestiti con criteri comuni di sicurezza, sostenibilità e misurazione. La mappa interattiva sarà aggiornata man mano che i percorsi di valutazione avanzano.

Costa ligure vista dall’alto — Mappa placeholder — rete candidata in fase di valutazione

Mappa della Liguria con siti candidati — Mappa placeholder — rete candidata in fase di valutazione

Progetto Rapallo

Rapallo apre la strada avviando il percorso per la realizzazione di un potenziale sito di decollo: un’iniziativa pionieristica, destinata a diventare un modello per gli altri Comuni liguri e a rafforzare il turismo fuori stagione in modo sostenibile, responsabile e lungimirante.

Obiettivo del pilota

Definire e collaudare il percorso completo — dalla valutazione preliminare alla gestione annuale — in un contesto costiero ad alto valore paesaggistico e turistico.

Stato del progetto

Il progetto è in fase di sviluppo e valutazione. Il sito non è autorizzato e non è aperto al volo. Qualsiasi comunicazione contraria sarebbe scorretta.

Cosa impareremo

Procedure, indicatori ambientali, strumenti di misurazione dei flussi e modalità di dialogo con Comune, proprietari e operatori locali — da esportare ad altri territori liguri.

Vista di Rapallo e del Golfo del Tigullio

Dal candidato al sito operativo

Un programma in sette fasi — dalla candidatura dell’area alla gestione annuale — con ruoli chiari: cosa fornisce Airsports Club, cosa mette il Comune e quale documento o risultato chiude ogni passaggio.

Candidatura dell’area

Localizzazione, proprietà, accessi e possibilità indicative di decollo, atterraggio principale e atterraggio di emergenza.

Scheda di candidatura, prima lettura del sito e raccolta delle informazioni tecniche preliminari.

Indicazione delle aree candidate, informazioni catastali disponibili e contatti con proprietari, uffici e soggetti locali.

Scheda di candidatura del sito

Pre-screening tecnico

Esposizione ai venti, morfologia, ostacoli, elettrodotti, accessibilità, opzioni di atterraggio e prima valutazione dello spazio aereo.

Sopralluogo preliminare e nota tecnica di pre-screening.

Cartografia disponibile, informazioni sulla proprietà e supporto nei contatti locali.

Rapporto preliminare di idoneità

Verifica dei vincoli

Analisi degli aspetti urbanistici, paesaggistici, forestali, idrogeologici, ambientali e delle eventuali interferenze con aree protette o siti della rete Natura 2000.

Mappatura preliminare dei vincoli e lettura tecnica delle sovrapposizioni territoriali.

Documentazione urbanistica e vincolistica, accesso agli uffici competenti e indicazione delle procedure applicabili.

Quadro preliminare dei vincoli e delle autorizzazioni necessarie

Studio di fattibilità

Definizione del layout proposto, degli interventi necessari, delle misure ambientali, delle esigenze di manutenzione e delle principali categorie di costo.

Proposta di layout, dossier tecnico degli interventi e indicazioni per la gestione ambientale e operativa del sito.

Confronto con gli uffici tecnici, documentazione di dettaglio e indicazioni sulle modalità di realizzazione degli interventi.

Dossier di fattibilità tecnico-operativa

Autorizzazioni e accordi

Accordi con i proprietari, atti comunali, autorizzazioni degli enti competenti ed eventuale coordinamento aeronautico.

Supporto tecnico al Comune nella predisposizione della documentazione e verifica preliminare della compatibilità con lo spazio aereo. Quando necessario, Airsports Club supporta il coordinamento con ENAC, ENAV, gli enti ATS e gli altri soggetti competenti, inclusa la preparazione dei dati utili per eventuali pubblicazioni o comunicazioni aeronautiche. L’apertura di un sito permanente di volo libero non comporta, di per sé, l’obbligo di emissione di un NOTAM.

Accordi con i proprietari, atti amministrativi, autorizzazioni e gestione delle istruttorie presso le autorità competenti.

Quadro autorizzativo definito e accordi formalizzati

Realizzazione e verifica operativa

Esecuzione dei lavori, installazione delle maniche a vento e della segnaletica, sistemazione degli accessi, definizione delle regole operative e verifica finale del sito.

Regole operative, contenuti per la segnaletica e verifica sul campo con piloti esperti o tecnici qualificati.

Esecuzione e direzione dei lavori, installazione delle dotazioni, sistemazione degli accessi e completamento degli adempimenti formali.

Sito completato e verificato operativamente

Apertura e gestione annuale

Manutenzione, controlli periodici, eventuali chiusure temporanee, segnalazione delle criticità, raccolta dei dati e riesame annuale.

Strumenti di monitoraggio, supporto all’aggiornamento delle regole e della segnaletica e assistenza durante il riesame annuale.

Coordinamento della manutenzione, gestione degli interventi, approvazioni formali e garanzia della gratuità del sito al punto d’uso.

Sito aperto, monitorato e gestito nel tempo

Parliamone

Contatti

Scriveteci per proposte di sito, collaborazioni istituzionali o informazioni sul progetto pilota.

Parliamone

Raccontateci il vostro contesto. Il modulo richiede una verifica umana e viene inviato in modo protetto.

Parapendio in volo a distanza ravvicinata