Dal candidato al sito operativo

Un programma in sette fasi — dalla candidatura dell’area alla gestione annuale — con ruoli chiari: cosa fornisce Airsports Club, cosa mette il Comune e quale documento o risultato chiude ogni passaggio.

Candidatura dell’area

Localizzazione, proprietà, accessi e possibilità indicative di decollo, atterraggio principale e atterraggio di emergenza.

Scheda di candidatura, prima lettura del sito e raccolta delle informazioni tecniche preliminari.

Indicazione delle aree candidate, informazioni catastali disponibili e contatti con proprietari, uffici e soggetti locali.

Scheda di candidatura del sito

Pre-screening tecnico

Esposizione ai venti, morfologia, ostacoli, elettrodotti, accessibilità, opzioni di atterraggio e prima valutazione dello spazio aereo.

Sopralluogo preliminare e nota tecnica di pre-screening.

Cartografia disponibile, informazioni sulla proprietà e supporto nei contatti locali.

Rapporto preliminare di idoneità

Verifica dei vincoli

Analisi degli aspetti urbanistici, paesaggistici, forestali, idrogeologici, ambientali e delle eventuali interferenze con aree protette o siti della rete Natura 2000.

Mappatura preliminare dei vincoli e lettura tecnica delle sovrapposizioni territoriali.

Documentazione urbanistica e vincolistica, accesso agli uffici competenti e indicazione delle procedure applicabili.

Quadro preliminare dei vincoli e delle autorizzazioni necessarie

Studio di fattibilità

Definizione del layout proposto, degli interventi necessari, delle misure ambientali, delle esigenze di manutenzione e delle principali categorie di costo.

Proposta di layout, dossier tecnico degli interventi e indicazioni per la gestione ambientale e operativa del sito.

Confronto con gli uffici tecnici, documentazione di dettaglio e indicazioni sulle modalità di realizzazione degli interventi.

Dossier di fattibilità tecnico-operativa

Autorizzazioni e accordi

Accordi con i proprietari, atti comunali, autorizzazioni degli enti competenti ed eventuale coordinamento aeronautico.

Supporto tecnico al Comune nella predisposizione della documentazione e verifica preliminare della compatibilità con lo spazio aereo. Quando necessario, Airsports Club supporta il coordinamento con ENAC, ENAV, gli enti ATS e gli altri soggetti competenti, inclusa la preparazione dei dati utili per eventuali pubblicazioni o comunicazioni aeronautiche. L’apertura di un sito permanente di volo libero non comporta, di per sé, l’obbligo di emissione di un NOTAM.

Accordi con i proprietari, atti amministrativi, autorizzazioni e gestione delle istruttorie presso le autorità competenti.

Quadro autorizzativo definito e accordi formalizzati

Realizzazione e verifica operativa

Esecuzione dei lavori, installazione delle maniche a vento e della segnaletica, sistemazione degli accessi, definizione delle regole operative e verifica finale del sito.

Regole operative, contenuti per la segnaletica e verifica sul campo con piloti esperti o tecnici qualificati.

Esecuzione e direzione dei lavori, installazione delle dotazioni, sistemazione degli accessi e completamento degli adempimenti formali.

Sito completato e verificato operativamente

Apertura e gestione annuale

Manutenzione, controlli periodici, eventuali chiusure temporanee, segnalazione delle criticità, raccolta dei dati e riesame annuale.

Strumenti di monitoraggio, supporto all’aggiornamento delle regole e della segnaletica e assistenza durante il riesame annuale.

Coordinamento della manutenzione, gestione degli interventi, approvazioni formali e garanzia della gratuità del sito al punto d’uso.

Sito aperto, monitorato e gestito nel tempo

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